BEFORE / AFTER
지자체 수정 명령 이행
지자체 보수 명령에 따라 파손 구간을 규정에 맞게 정비했습니다.
파손·돌출 구간 재시공
깨지고 튀어나와 있던 보차도 경계 구간을 다시 시공했습니다.
ABOUT
차량진출입로시공은 사람이 걷는 구간과 달리 차량 하중을 반복적으로 받기 때문에 기층 다짐 두께와 블록 규격을 더 엄격한 기준으로 적용합니다. 먼저 통행하는 차량 종류와 빈도를 확인하고, 기존 바닥이 아스팔트나 콘크리트인 경우 철거 여부를 판단한 뒤 진행합니다.
블록은 서로 맞물려 하중을 분산하는 인터로킹 방식을 주로 사용하며, 진출입로 경계에는 경계석을 세워 블록이 옆으로 밀리지 않도록 고정합니다. 경사가 있는 구간은 배수 방향을 먼저 확인해 빗물이 도로 쪽으로 자연스럽게 빠지도록 마감합니다.
| 차량 종류 | 특징 | 다짐 두께 경향 |
|---|---|---|
| 승용차 위주 | 일반 주택 진출입로 | 표준 다짐 |
| 소형 화물차 포함 | 상가·소규모 창고 | 표준보다 두껍게 다짐 |
| 대형 화물차 포함 | 공장·물류 창고 | 구간별 보강 다짐 |
PROCESS
01
진출입로 폭·길이와 통행 차량을 확인합니다.
02
하중에 맞는 두께로 기층을 다집니다.
03
인터로킹 방식으로 블록을 맞물려 배열합니다.
04
경계석을 세우고 줄눈을 채워 마감합니다.
TIMING
장마철에는 기층이 충분히 마르지 않아 다짐이 약해질 수 있어 일정을 피하는 것이 좋습니다. 겨울철은 지반이 얼어 있으면 다짐 작업이 어려워 해빙 이후로 조율하는 경우가 많습니다. 진출입로 폭과 길이, 통행 차량 정보를 미리 보내주시면 방문 전에 필요한 자재를 준비해 현장 체류 시간을 줄일 수 있습니다.
CARE
차량 진출입로는 매일 하중을 받는 구간이라 다른 곳보다 관리가 조금 더 필요합니다. 겨울철 제설제를 자주 뿌리는 구간은 블록 표면이 서서히 마모될 수 있어, 가능하면 모래나 염화칼슘 사용량을 줄이고 눈을 먼저 쓸어내는 방식을 권해 드립니다. 대형 차량이 반복적으로 드나드는 곳은 1~2년에 한 번 정도 기층 상태를 점검하면 침하를 미리 발견할 수 있습니다.
줄눈 모래는 비가 오거나 세차를 할 때 조금씩 씻겨 나갈 수 있습니다. 블록 사이 틈이 눈에 띄게 벌어지면 모래를 보충해 주는 것만으로도 하중 분산 기능을 다시 회복할 수 있어, 큰 보수 없이 관리가 가능합니다.
FAQ
